به گزارش پایگاه خبری مساوات، اصغر باقریفر در آیین آغاز عملیات حفاری تونل دوم خط سه متروی تبریز، با بیان اینکه این خط به طول ۱۰ کیلومتر و شامل ۱۰ ایستگاه در حال اجرای عملیات عمرانی است، اظهار کرد: پیکربندی طول های خط سوم به قطر داخلی ۶ متر بوده و ۱۵۰ متر از حفاری تونل نخست این خط حفاری شده است.
وی با بیان اینکه در همین راستا تاکنون بالغ بر ۳۳۰ میلیارد تومان برای راهاندازی و مونتاژ دو دستگاه حفار تماممکانیزه (TBM) و احداث شفت پشتیبانی این خط هزینه شده است، افزود: خط سوم مترو نقش مهمی در جابهجایی مسافران خواهد داشت به طوری که پیشبینی میشود پس از بهرهبرداری از این خط، روزانه حدود ۳۰۰ هزار نفر مسافر از آن استفاده کنند.
باقریفر در تشریح مسیر خط سوم متروی تبریز خاطرنشان کرد: این خط در امتداد شمالی ـ جنوبی شهر و به طول ۱۰ کیلومتر از ترمینال بزرگ تبریز در جنب بزرگراه شهید کسائی آغاز میشود و پس از عبور از خیابانهای مشروطه و شریعتی، در منطقه میارمیار با خطوط یک و دو مترو دارای ایستگاه تبادلی خواهد بود.
وی برآورد اولیه برای حفاری تونل های خط سوم متروی تبریز را ۵ هزار میلیارد تومان اعلام کرد و گفت: برای خرید تجهیزات ویژه این خط نیز ۲۲ هزار میلیارد تومان هزینه برآورد شده و همچنین در مجموع برای اجرای ایستگاه ها و ناوگان ۲۳ هزار میلیارد تومان هزینه پیش بینی شده است.
اصغر باقری فر همچنین خاطر نشان کرد: خدماترسانی به مردم در خط یک قطارشهری تبریز با ۱۷.۲ کیلومتر طول و ۱۸ ایستگاه به صورت روزانه با ۱۲ رام قطار انجام می شود به طوری که در اواخر سال آینده نیز در پنج ایستگاه فاز اول خط۲ مسافرگیری آغاز می شود.
مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری تبریز با بیان اینکه بر اساس مصوبه شورای عالی ترافیک کشور، چهار خط مترو برای شهر تبریز تعریف شده است، گفت: عملیات اجرایی خط یک از سال ۱۳۸۰ آغاز شد و در سه فاز طراحی شده بود. فاز نخست در سال ۱۳۹۴، فاز دوم در سال ۱۳۹۵ و فاز سوم در سال ۱۳۹۸ به بهرهبرداری رسید.
