شرطی کردن مذاکرات خیانت به ملت و کشور است
جشنواره موغام نشاط اجتماعی را افزایش داد
استاندار کنایه زد، نماینده جلسه را ترک کرد!
تکمیل ظرفیت جایگاه بانوان ورزشگاه برای بازی تراکتور – ملوان
ظرفیتهای ویژه منطقه آزاد ارس برای تحقق شعار «سرمایهگذاری برای تولید»
نمایشگاه دایمی مبلمان و فرش در مناطق مرزی می تواند به افزایش صادرات کمک کند
احیای محور گردشگری جاده ابریشم تا پایان سال ۱۴۰۴
قدردانی عالم قاسماف از برگزاری جشنواره موغام تبریز/ قاسماف سال بعد به تبریز میآید
آینده راه هویتطلبانه، بسیار روشن است. رفع تبعیض، اقوام را در جایگاه حقیقیشان قرار میدهد و با مشخص شدن حدودها و مرزها، از تزاحم و اختلاف خواهد کاست و وجه انسانیتری به جامعه ایران خواهد بخشید. آینده این راه برخلاف تبلیغات ایرانشهریها و پانفارسها، نه تفرقه و اختلاف در جامعه ایران که باز تعریفی نو و عادلانه از وفاق ملی بدور از توهمات جاعلان خواهد بود.
یکی از شروطی که براساس ماده ۵۵، موجبات سلب صلاحیت از بهرهبردار معادن را فراهم میکند و رییس سازمان صمت نیز در مصاحبه خود بدان استناد نموده است، “تضییع و تخریب منابع معدنی” میباشد که از سوی کارشناس نظام مهندسی معدن که مورد تایید وزارت صمت نیز است، در مورد معدن طلای اندریان احراز و ابلاغ نشده است.
گویا استادیومهای خالی از تماشاگر در این چند سال اخیر، آقایان مسئول برگزاری مسابقات ورزشی استان آذربایجانشرقی را بدعادتتر کرده است!
با اینکه از ابتدا کارشناسان خطر را در اندازه تغییر پایتخت دانستند ولی هیچگاه موضوع به صورت جدی مورد توجه و حتی مطالعات عملی از سوی کارگروههای متخصص قرار نگرفت و ظاهرا هر بار موضوع طرح شد، چون رقم اعتبارات مورد نیاز دیده شد دفترش را بستند و لابد صلواتی فرستاده از شر شیطان رجیم به خدا پناه بردند! اما اکنون که ترکیه لرزیده است و به چشم دیدهایم که حجم فاجعه تا چه حد میتواند بزرگ باشد شاید رخ مسوولان بدین سو گردانده شود و عزمی پدید آید و حداقل استارت کار زده شود.
مهمترین نکاتی که در ارسال کمکهای مردمی به مناطق زلزلهزده خوی بایستی رعایت شود تا حجم بالایی از اقلام ارسال شده حیف و میل نشود.
همزمان با دوازدهمین سالگرد انقلاب تونس مردم به خیابانها آمدهاند، اما اینبار نه برای برگزاری جشن بلکه برای حفظ دموکراسی و آنچه برای آن انقلاب کرده بودند.
در باشگاه تراکتور گزاره “آزموده را دوباره آزمودن خطاست” جایی ندارد و اعتقاد بر عکس این موضوع بین بالادستیها جاری است.
شهرداری در روزهای آینده آیا قادر خواهد بود با همراهی سازمانهای انتظامی و قضایی پروژه ساماندهی وانتبارها را به سرانجام رساند؟!
یکی از بهترین راهکارها برای کاهش حجم ترافیک، ایجاد شبکهای الکترونیکی برای انتقالِ اطلاعات مربوط به وضعیتِ بزرگراهها به مسیرهای فرعی است.