به گزارش پایگاه خبری مساوات، علیرضا سلیمانی، با اشاره به افزایش خدماترسانی راه آهن در ایام جنگ تحمیلی سوم، افزود: در شرایطی که برخی ارتباطات حمل و نقل با محدودیت یا توقف مواجه شده بودند، مسوولیت راهآهن دوچندان شد.
وی با تاکید بر تداوم عملیاتی شبکه ریلی آذربایجان در شرایط جنگ تحمیلی سوم، اظهار کرد: در همین راستا، کارکنان ادارهکل راهآهن منطقه آذربایجان با عزمی راسخ همقسم شدند تا تحت هر شرایطی خدمات ریلی به مردم و مسافران استمرار داشته باشد.
مدیرکل راهآهن منطقه آذربایجان با گرامیداشت یاد و خاطره ۹ تن از کارکنان پلیس راهآهن آذربایجان که در جریان حملات هوایی به شهادت رسیدند، گفت: به دنبال آسیب دیدگی پلهای جاده ای مسیر تبریز به میانه، با هدف تسهیل تردد، یک رام قطار حومهای بصورت روزانه در مسیر ایستگاه خاوران و میانه برقرار شد و همچنان این روند ادامه دارد.
سلیمانی، با بیان اینکه در بخش بینالمللی نیز سرویسهای فوقالعاده برای قطار وان- تبریز- تهران جهت بازگشت هموطنان در نظر گرفته شد، ادامه داد: با وجود آماج حملات هوایی، کارکنان عملیاتی راهآهن آذربایجان به صورت شبانهروزی و با جان و دل پای کار ایستادند و زنجیره خدمات را قطع نکردند.
وی به ترمیم موفقیتآمیز ۲ دهانه پل آسیب دیده مسیر میانه- زنجان در کمتر از چهار روز اشاره کرد و یادآور شد: این اقدام با تکیه بر دانش فنی بومی و متخصصان داخلی انجام شد.
مدیرکل راهآهن منطقه آذربایجان با تاکید بر خودکفایی در مهندسی ریلی، گفت: تمامی محورهای ریلی از جمله مراغه- ارومیه و میانه- خاوران با بهرهگیری از توان داخلی و ریل ملی احداث شده و هیچ گونه وابستگی به خارج نداریم.
سلیمانی، با بیان اینکه مبادلات ریلی در مرز رازی با کشور همسایه با وجود شرایط جنگی افزایش داشته است، افزود: اراده آهنین کارکنان ما، اثرگذاری هرگونه تهدید را خنثی کرد.
وی با اشاره به پیشرفت ۲۰ درصدی پروژه توسعه ایستگاه رازی، اظهار کرد: هدف از اجرای این پروژه، افزایش میزان تبادل واگن با کشور ترکیه است و این موضوع نشان میدهد توسعه ریلی ایران، حتی در شرایط سخت جنگی نیز متوقف ناشدنی است.
سلیمانی، ادامه داد: در ایام نوروز نیز، هیچ توقفی در حرکت قطارها صورت نگرفت و حتی با مشارکت منطقه آزاد ارس، ۲ رام قطار رایگان با ظرفیت ۲ هزار و ۲۰۰ نفر در مسیر تبریز- جلفا راهاندازی شد.
