علی مسیو، مرکز غیبی و تربیت مجاهدان
مرند پایلوت اجرای برنامه ملی پیشگیری از بیماریهای غیرواگیر در کودکان و نوجوانان شد
ترامپ: جنگ با ایران به زودی پایان مییابد!
بهره برداری از تقاطع دره دیز گامی مهم در ارتقای ایمنی محور جلفا ـ مرند است
افتتاح متمرکز ۲۸ پروژه آموزشی در قالب ۱۳۳ کلاس درس در آذربایجان شرقی
کارگروه ویژه همکاری شهرداری تبریز با گروههای جهادی تشکیل میشود
فرود اضطراری پرواز تهران ـ استانبول با ۱۱۶مسافر در فرودگاه تبریز
زیرساخت های حمل و نقل ارس؛ حلقه راهبردی تجارت، ترانزیت و امنیت ملی
مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری تبریز از اجرای موفقیتآمیز سومین مانور امداد و نجات متروی تبریز در سال جاری با محوریت مدیریت حادثه فرضی خروج قطار از ریل در تونل خط یک خبر داد.
مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری تبریز از احداث پست برق اختصاصی متروی تبریز با اعتبار ۵۰۰ میلیارد تومان خبر داد و گفت: این پست با هدف تأمین برق مورد نیاز خطوط یک، دو و سه متروی تبریز احداث میشود.
مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری تبریز از پیشرفت ۳۲ درصدی پروژه احداث پست اختصاصی ۱۳۲کیلوولت خبر داد و گفت: این پروژه زیرساختی که تأمینکننده برق پایدار خطوط ۱، ۲ و ۳ متروی تبریز است، طی شش ماه آینده تکمیل و وارد مدار بهرهبرداری خواهد شد.
مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری تبریز از اتمام مراحل اصلی بتنریزی در ایستگاه میدان قراملک (ایستگاه شماره یک) خط ۲ متروی تبریز خبر داد و اعلام کرد: تا چند روز آینده، ترافیک سطحی این میدان به حالت عادی بازمیگردد.
متروی تبریز حالا دیگر فقط یک پروژه عمرانی نیست؛ شریان حیاتی شهری است که آینده حملونقل را رقم میزند. از خط یکِ نیمهکامل تا وعدههای پرهزینه خط دو، از حفاریهای خط سه تا رؤیای تراموای خط چهار؛ پرسش اصلی این است: تبریز چه زمانی صاحب شبکه کامل ریلی شهری میشود؟
مدیر عامل سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری تبریز با اشاره به برنامه ریزی برای سهولت دسترسی شهروندان به فرودگاه بین المللی تبریز گفت: این تفاهم نامه با همکاری عملیاتی و فنی در ادامه طراحی توسعه خط ۴ به فرودگاه بین المللی تبریز تا مرحله اجرای این پروژه به صورت تراموا به طول حدود ۳/۵ کیلومتر ایستگاه مربوط به داخل سایت فرودگاه طبق مطالعات پایه توسط مشاور سازمان انجام شده است و در برنامه ریزی کلان شهری جزو تصمیمات بنیادی مدیریت شهری تلقی می شود.