به گزارش پایگاه خبری مساوات به نقل از امور ارتباطات سازمان مدیریت حمل و نقل مسافر شهرداری تبریز، فرخ جلالی در جریان برگزاری دور جدید سلسله نشست‌های خبری تحریریه شهریارنیوز با مدیران شهرداری تبریز با تشریح عملکرد این سازمان اظهار کرد: در حال حاضر ۵۱ مسیر اتوبوسرانی درون‌شهری، ۱۳ مسیر حومه و یک خط تندرو BRT در تبریز فعال است.
وی تعداد کل اتوبوس‌های تبریز را ۵۵۱ دستگاه اعلام کرد و افزود: از این تعداد، ۲۴۹ دستگاه متعلق به بخش خصوصی و ۳۰۳ دستگاه دولتی است.
جلالی با بیان اینکه ۷۶ دستگاه اتوبوس در مسیر بی‌آرتی فعالیت می‌کنند، گفت: میانگین عمر ناوگان اتوبوسرانی در مجموع حدود هفت سال بدون احتساب مسیر بی‌آرتی است.
وی آمار اتوبوس‌های فعال ناوگان را ۴۱۱ دستگاه عنوان کرد و افزود: ماهانه ۷۸ میلیارد تومان برای ۸۷۱ نفر از کارکنان این سازمان پرداخت می‌شود.
مدیرعامل سازمان مدیریت حمل‌ونقل مسافر شهرداری تبریز با اشاره به میزان جابه‌جایی مسافران اظهار کرد: روزانه حدود ۳۸۰ هزار مسافر در سطح شهر تبریز با اتوبوس جابه‌جا می‌شوند که از این تعداد، ۱۰۰ هزار نفر مربوط به مسیر تندرو است.
وی درباره زمان انتظار مسافران نیز گفت: در روزهای عادی، حداکثر زمان انتظار برای اتوبوس‌های بی‌آرتی حدود چهار دقیقه و در روزهای تعطیل حدود ۶ دقیقه است؛ این زمان در سایر خطوط درون‌شهری به طور میانگین ۱۵ دقیقه و در خطوط حومه حدود ۴۰ دقیقه است.
جلالی با اشاره به چالش‌های حوزه بلیت الکترونیکی افزود: حدود ۳۴ درصد پرت پرداختی در کارت‌های بلیت وجود دارد و درآمد حاصل از بلیت تنها یک‌چهارم هزینه‌های حمل‌ونقل عمومی را پوشش می‌دهد اما تدابیری برای کاهش این درصد انجام گرفته است.
وی با اشاره به اقدامات انجام‌شده در دوره ششم مدیریت شهری گفت: از سال ۱۴۰۰ تاکنون ۲۸۹ دستگاه اتوبوس خریداری و ۱۸۲ دستگاه نیز بازسازی شده است.
مدیرعامل سازمان مدیریت حمل‌ونقل مسافر شهرداری تبریز از ورود اتوبوس‌های برقی به ناوگان خبر داد و افزود: ۲۵ دستگاه اتوبوس برقی خریداری شده و جایگاه شارژ برقی این اتوبوس ها نیز افتتاح شده است.
وی تأکید کرد: استفاده از اتوبوس‌های برقی علاوه بر کاهش آلودگی هوا، موجب ارتقای کیفیت خدمات و بهبود منظر شهری خواهد شد.
جلالی همچنین از پیگیری خرید اتوبوس‌های دوکابین خبر داد و گفت: این موضوع با همکاری شهرداری و شورای اسلامی شهر تبریز در حال انجام است.
